3月30日，中華人民共和國交通運輸部發布消息，河南全省高速公路在建項目達53個，共計3388公里，總投資達4612億元。據統計，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸～6萬噸，按照區間最小值計算，這些項目至少可以帶動骨料需求1.8億噸！
 

據了解，早在2020年，河南省交通運輸廳便提請省政府印發了《河南省高速公路網規劃（2021—2035年）》和《關于加快高速公路建設的意見》，提前謀劃“十四五”期高速公路項目建設，啟動實施高速公路“13445工程”，即到2025年年底，全省高速公路通車里程達到1萬公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第4位、路網密度居全國第5位。
 

為加速規劃落地，河南省政府成立了以常務副省長為召集人、12個省直單位參加的全省高速公路建設工作專班，定期召開專班會議，研究項目建設的制約因素以及如何在最短的時間內解決。

在地方政府財政壓力居高不下的情況下，河南省交通運輸廳不斷探索、尋找新的融資渠道。河南省交通運輸廳優化項目建設模式，由省屬交通投資平臺作為總牽頭人，以絕對控股方式與大型社會資本組成聯合體，按照統一政策、統一文本、統一時間，評標辦法一致、競價機制一致、資格條件一致、質量安全進度目標一致、股權設置比例一致、股權流動方式一致，即“三統一、六一致”的原則選擇合作企業，采用“BOT＋EPC”模式進行建設。在這一創新模式的吸引下，40余家央企積極參與河南交通基礎設施建設，撬動社會資本超1400億元。
 

據悉，河南省交通運輸廳將繼續積極擴大交通運輸有效投資，高質量推進高速公路“13445工程”建設，確保年內完成投資1000億元，新增通車里程800公里，全省高速公路通車總里程達到8000公里以上。