遼寧地區砂石企業進入冬季后有著較長的休眠期,主要由于氣候,環保等原因,基本要停工一個月左右。正逢東北地區在開工階段的疫情因素,多地管控嚴格,疫情較輕的地區在運輸上也被阻攔,少數可運輸地區也由于核酸檢測的常態化導致成本上升,遼寧砂石市場冬眠期被迫加長。
一、一季度遼寧砂石價格下跌1.6元/噸
據百年建筑網統計,截止3月31日,遼寧地區天然砂均價87.5元/噸;較一季度開端下跌5元/噸;機制砂均價60.2元/噸,較一季度開端下跌1.8元/噸;碎石均價55.25元/噸,較一季度開端下跌0.9元/噸。砂石綜合均價67.6元/噸,較一季度開端下跌1.6元/噸。

二、運價大起大落,最高差價25元/噸!
海運價格一直是遼寧地區砂石企業格外關注的問題,去年海運費的沖高回落周期長達兩個月,據當地砂石企業了解,運費在42-45元左右時,基本會停止外銷,等待回落。一季度一月份海運費維持在30元以內,雖然冬季產量較差,但是運輸成本過低,依然有較多的外銷量。二月起油價,煤炭等諸多因素影響,海運費開始上漲,最高在3月25日達到48元/噸,與本季度最低價格相差25元/噸。雖然后續運價回落,但是正處在疫情高峰期,目前外銷量依然不大。

綜上:一季度遼寧地區砂石行情整體低迷,主要受到地域因素影響,天氣較冷,砂石企業冬季停工,疊加海運費高位,以及疫情管控等因素影響,遼寧地區砂石行情弱勢運行。近期由于管控到位,遼寧多地已陸續解封,預計本月中旬可全面解封,海運費也處于低位,屆時遼寧地區砂石行情或將觸底反彈。