遼寧地區砂石企業進入冬季后有著較長的休眠期，主要由于氣候，環保等原因，基本要停工一個月左右。正逢東北地區在開工階段的疫情因素，多地管控嚴格，疫情較輕的地區在運輸上也被阻攔，少數可運輸地區也由于核酸檢測的常態化導致成本上升，遼寧砂石市場冬眠期被迫加長。

一、一季度遼寧砂石價格下跌1.6元/噸

據百年建筑網統計，截止3月31日，遼寧地區天然砂均價87.5元/噸；較一季度開端下跌5元/噸；機制砂均價60.2元/噸，較一季度開端下跌1.8元/噸；碎石均價55.25元/噸，較一季度開端下跌0.9元/噸。砂石綜合均價67.6元/噸，較一季度開端下跌1.6元/噸。
 

二、運價大起大落，最高差價25元/噸！

海運價格一直是遼寧地區砂石企業格外關注的問題，去年海運費的沖高回落周期長達兩個月，據當地砂石企業了解，運費在42-45元左右時，基本會停止外銷，等待回落。一季度一月份海運費維持在30元以內，雖然冬季產量較差，但是運輸成本過低，依然有較多的外銷量。二月起油價，煤炭等諸多因素影響，海運費開始上漲，最高在3月25日達到48元/噸，與本季度最低價格相差25元/噸。雖然后續運價回落，但是正處在疫情高峰期，目前外銷量依然不大。
 

綜上：一季度遼寧地區砂石行情整體低迷，主要受到地域因素影響，天氣較冷，砂石企業冬季停工，疊加海運費高位，以及疫情管控等因素影響，遼寧地區砂石行情弱勢運行。近期由于管控到位，遼寧多地已陸續解封，預計本月中旬可全面解封，海運費也處于低位，屆時遼寧地區砂石行情或將觸底反彈。