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廈門新機場約1億方海砂需求來了!僅為一期造地工程!

2022-04-15 來源: 中國振動機械網
近日,福建廈門大小嶝造地工程(約9.81平方公里)陸域形成及地基處理(一期)國有建設用地劃撥決定書獲批,為后續該項目工程規劃許可證辦理及新機場航站樓、跑道等上部工程施工建設打下堅..

近日,福建廈門大小嶝造地工程(約9.81平方公里)陸域形成及地基處理(一期)國有建設用地劃撥決定書獲批,為后續該項目工程規劃許可證辦理及新機場航站樓、跑道等上部工程施工建設打下堅實基礎。決定書顯示,大小嶝造地工程項目填料采用廈門灣口海砂(采砂約9500萬方)。

 

據了解,香港國際機場第三條跑道填海需要砂石骨料1億多立方米;港珠澳大橋“僅”人工島填海工程使用砂子2200萬立方米。廈門新機場作為新建高等級機場,其大小嶝造地工程“僅”一期陸域形成及地基處理就需要采砂約9500萬方,后期還可能有大量砂石需求,值得砂石企業高度關注。

 

特別值得注意的是,該項目填海造陸用海砂是來自于臺灣海峽地區,行業普遍稱之為“海峽砂”,這是我國盜采海砂問題突出的地區之一,這次大規模開采海砂將對規范“海峽砂”的開采將產生重大影響!

 

 

 

大小嶝造地工程(9.81k㎡)是廈門新機場建設的先導性和控制性工程,主要建設內容包括陸域形成、地基處理、護岸及配套工程。方案歷經多年研究論證,填料采用廈門灣口海砂(采砂約9500萬方)。

 

 

陸域形成采用先進高效的耙絞聯合采運吹一體化施工方案,地基處理主要采用插板排水堆載預壓工藝,以科學合理、經濟高效的方案全力加速項目推進。

 

 

大小嶝造地工程

 

大小嶝造地工程(約9.81平方公里)陸域形成及地基處理工程項目,項目總投資概算193.3322億元(不含征地拆遷費、管線遷改費和土地使用成本)。

 

 

項目位于翔安區東側海域,大嶝島和小嶝島之間,主要實施9.81平方公里陸域形成和地基處理,并對既有3平方公里陸域進行標高上抬,場地交工高程按5.25-10.1米控制。預計2023年年底建成。

 

廈門新機場位置示意圖

 

廈門新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。飛行等級為國際最高的4F級別,是我國的18座4F級機場之一。預計2024年底竣工,2025年完成轉場并投入運行。

 

近期可滿足2030年旅客吞吐量6200萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降51萬架次的使用需求,共有北一、北二和南一三條跑道;遠期可滿足2040年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降63萬架次的使用需求,形成一個主航站區、兩端進場、三座航站樓、四條跑道。


本文關鍵詞:

砂石 砂石骨料 廈門新機場

責任編輯:曉麗
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